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物流快递行业洗牌顺丰被挤到第三位,新黑马反攻名单上

2020-11-09 20:01:51 来源:临汾频道

网上购物和电子商务的兴起迅速推动了物流快递业的发展。众所周知,除了京东有一个独立的物流系统外,其他电子商务平台都是由大型物流公司完成的。

特别是每年国庆节期间,物流业的业务量也达到了顶峰,所有从事速递物流的人员都很忙,当然今年的光棍节也不例外,光是天猫就在电子商务平台上唱了10亿名快递员,双十一结束后,快递市场最近就和过去不同了。

国内快递行业结构一直很稳定,虽然在服务、配送效率等方面表现突出,但由于运营成本高,导致快递费用也远高于其他快递行业,所以主要的用户群体为商务人士,专注于高端市场。对于大众消费群体来说,四通(中通、元通、汇通、神通、云达)的价格相对较低,所以市场的中低端一直被这四个环节所占据。毫无疑问,顺丰在品牌口碑、利润、硬件设施等方面一直是快递行业的领先者。

然而,根据国内各大快递企业发布的财务数据和相关统计报告,今年第三季度一直处于领先地位的顺丰令人惊讶。顺丰第三季度的业务量为9.5亿件,业务量增长率仅为26.5%,市场份额为7.5%,在目前主流民营快递企业中只能排在最底层。

虽然收费标准很高,但由于业务量下降、成本和支出高,顺丰的净利润只有7.94亿元,同比下降54.84元,即净利润减少了一半以上。

从账面数据来看,顺丰的近期情况远低于预期,与顺丰不同,中通今年第三季度交纳了一张满意的成绩单。根据第三季度业务量和增长报告,中通依靠21亿件业务量、16.5%的市场份额和36.5%的业务增长率,全面战胜顺丰,稳居快递行业第一位。

由于整体业务的快速增长,中通的净利润也大幅增长,第三季度净利润为10.58亿元,比去年同期增长47.7%。不仅净利润遥遥领先,而且净利润的同比增长率与顺丰的负增长(54.84)形成鲜明对比。

在增长速度、市场份额、业务量和净利润等方面,中通凭借其骄人的成就,成功地成为对黑马顶端的反击。其实,作为前快递霸主,顺丰的优势和劣势也是突出的,五金设施在行业领先,工作效率、品牌口碑一直处于前列,但高收费标准和较高的运营成本,迫使顺丰只能游在高端市场,但对于中低端市场的最大需求,却没有对策,只能看这个大蛋糕四面八方完蛋了。

除了这些老竞争对手之外,京东快递还推出了个人业务,凭借自身的互联网电子商务优势,认同将给顺丰带来更大的竞争压力。如果顺风积极寻求转型,普通消费者群体的中低端布局将逐渐在拥挤的同行面前失去竞争力。

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